Les marquages au sol présentent des caractéristiques particulières. N’importe quelle peinture ne fera pas l’affaire, car une forte adhérence à l’asphalte, au béton ou au ciment est essentielle. En outre, ces peintures doivent résister aux intempéries et à la lumière du soleil, ainsi qu’au passage fréquent de véhicules ou au déversement occasionnel d’essence ou d’autres liquides de la voiture.
Les peintures à utiliser
Si le sol à peindre est en bon état, la seule chose à faire est de s’assurer qu’il est propre avant de commencer à appliquer la peinture routière. Pour ce faire, vous devrez enlever tous les débris tels que les taches d’huile, les pierres ou la poussière. Si nécessaire, frottez la surface pour vous assurer qu’elle est parfaitement propre. Lorsque le sol est complètement sec, vous pouvez procéder à l’application de la bonne peinture. Si cette méthode vous intéresse, vous devez faire appel à des professionnels et faire une demande de devis enrobé.
Si le sol que vous souhaitez peindre est détérioré, vous devez poncer et gratter les restes de l’ancienne peinture ou la saleté accumulée. Il n’est pas nécessaire d’enlever complètement l’ancienne peinture, mais il est important que les fragments les plus détachés soient enlevés et que la surface soit aussi lisse que possible.
Ensuite, enlevez la peinture et la poussière et passez la serpillière pour que le sol soit complètement propre. Après avoir frotté, laissez sécher pendant quelques heures et passez à l’étape suivante.
Comment appliquer la peinture des marquages au sol ?
Pour l’application, vous aurez besoin d’un pinceau, d’un rouleau ou d’un pistolet pour appliquer la peinture.
Il est également très important de mesurer correctement les zones à peindre et de marquer les bords avec du ruban de masquage pour s’assurer que les lignes sont parfaitement droites. Pour la première couche, placez la quantité de peinture nécessaire dans un seau et ajoutez un peu de solvant ou d’eau jusqu’à obtenir une dilution d’environ 10 à 15%.
Remuez le mélange jusqu’à ce qu’il soit complètement homogène, puis appliquez une couche généreuse sur les zones marquées en veillant à ce qu’elle couvre complètement la zone à marquer. Lorsqu’il est complètement sec, appliquez une deuxième couche de peinture, cette fois non diluée. Retirez le ruban adhésif de peintre, et c’est tout !
Protection supplémentaire pour la peinture de marquage routier
Si vous comptez appliquer cette peinture dans des endroits très fréquentés, vous pouvez appliquer une couche de protection finale pour que la zone marquée reste intacte pendant longtemps.
Choisissez des peintures qui résistent parfaitement aux changements atmosphériques, à l’abrasion du soleil et aux intempéries. Il s’agit donc d’une peinture qui a une grande durabilité dans le temps et qui peut être appliquée dans des zones complètement découvertes.
Elle doit au toucher en 30 minutes environ, bien que ce temps puisse varier légèrement en fonction de la température. En effet, lorsque la température est basse, le processus de séchage est légèrement retardé. Dans tous les cas, il est possible de circuler dans la zone peinte quelques heures après l’application de la peinture. Ce qui est particulièrement utile dans les zones très fréquentées où il n’est pas conseillé de couper la circulation pendant trop longtemps.
Actualité
Il est fortement recommandé de choisir des produits qui réduisent considérablement le risque d’accident. Une autre alternative est le système audio tactile conçu pour alerter les conducteurs s’ils s’écartent de leur voie, comme les ralentisseurs. Ils sont fabriqués en plastique injecté et ont une forme hémisphérique. Ils fonctionnent comme des ralentisseurs, avertissant les conducteurs de l’approche de carrefours ou de zones dangereuses.
Il est clair que si l’adoption de nouveaux matériaux de marquage routier peut être un processus lent, les fabricants de résine et les formulateurs de revêtement ont développé et continuent de développer de nouvelles technologies.
La nature difficile du marché a limité le nombre d’acteurs, mais les entreprises impliquées dans le secteur s’engagent à offrir des produits de haute performance. Ce n’est pas pour rien qu’il y a beaucoup moins d’entreprises de revêtement dans le secteur de la signalisation routière que dans la plupart des autres marchés. La nature de l’approvisionnement rend les exigences en matière de coûts difficiles. Les exigences en matière de spécifications sont longues. Ce qui ralentit l’adoption de nouvelles technologies importantes. Et des éléments simples, comme le temps de séchage requis, sont souvent une surprise pour les entreprises qui envisagent de se lancer dans ce secteur
